Не каждый прокол или порез требует замены шины. Сначала мастер оценивает место, размер и характер повреждения, состояние корда и возможность безопасного ремонта.
Какие повреждения проверяем
- проколы в рабочей зоне протектора;
- боковые и протекторные порезы;
- негерметичность вентиля или борта;
- последствия движения на спущенном колесе;
- старые ремонтные участки, которые начали пропускать воздух.
Как выбирается способ ремонта
Технология зависит от зоны и размера повреждения. Могут использоваться профессиональные ремонтные элементы и горячая вулканизация. После ремонта колесо проверяется на герметичность и при необходимости балансируется.
Безопасность важнее ремонта
Если повреждён корд, разрушена боковина или шина эксплуатировалась в состоянии, при котором восстановление небезопасно, мастер порекомендует замену. Решение и стоимость согласуются после осмотра.
