Ремонт проколов и порезов шин

Стоимость выездного ремонта проколов и порезов шин

Цены указаны без учета монтажных работ и выезда. Окончательную стоимость работ определяет мастер, исходя от размера колеса, используемого материала (расходника) и от сложности ремонта.

При интенсивном использовании автомобиля часто случаются ситуации, когда ваша покрышка повреждена и от данной поломки никак не застраховаться. Прокол шины может произойти везде, по пути домой, на стоянке автомашин, при заезде в гараж. Материал покрышки качественная резина и для нее большой опасностью являются разные металлические предметы: строительная арматура, метизы, бытовой мусор, разного диаметра проволока. Чтобы дальше продолжать спокойную эксплуатацию, водителю нужно ликвидировать порез.

Добраться до станции технического обслуживания или шиномонтажа, если нет запасного колеса довольно проблематично, поэтому в Москве и области существует удобная опция, при которой можно вызвать мастеров к месту аварии.

Как ремонтируется боковой порез покрышки

Проколы хоть и весьма распространены, но являются меньшим дефектом, чем боковой порез. Технология ликвидации неисправности достаточно сложна, так как включает в себя метод холодной или горячей вулканизации. При проведении работы необходимо демонтировать с колеса поврежденную камеру, а после окончания, накачать шину и провести колесную балансировку. Способы балансировки разные:

1. Метод холодной вулканизации дает возможность ликвидировать порезы до пяти сантиметров. При данном способе внутри поврежденную поверхность укрепляют кордовой латкой.
2. Горячая вулканизация предусматривает обработку места пореза высоким температурным режимом. В результате чего место пореза успешно заклеивается. Данный способ применяется при небольших повреждениях, площадью два на два сантиметра. Метод весьма надежен и используется автолюбителями до следующей плановой замены покрышки.

Иные технологии ремонта

Умудренные опытом автолюбители при допущении пореза производят ремонт покрышки следующими методами:

1. Ремонтные работы выполняются при помощи жгута. Является временной меры, допустимой при пробеге не более пяти тысяч километров. Затем обязательное посещение шиномонтажа.
2. Ремонт грибком. Применяется специальная деталь в виде грибка, ножка просовывается в отверстие и ставится заплатка.

Но все-таки лучше не рисковать своей безопасностью и пригласить квалифицированных специалистов, которые моментально выедут к месту аварии, как только поступит заявка. Сотрудники компании определят степень повреждения и качественно устранят ее.