Удаление грыжи на шине

Стоимость удаления грыжи на шине автомобиля и других шиномонтажных работ

Цены указаны без учета монтажных работ и выезда. Окончательную стоимость работ определяет мастер, исходя от размера колеса, используемого материала (расходника) и от сложности ремонта.

Наши экипажи всегда на линии

Причины возникновения грыжи на шине и способы их удаления

Небольшое вздутие на автомобильной шине называется грыжей. Она представляет большую опасность для автомобиля. Появляется грыжа из-за следующих причин:

• брак при изготовлении шины, резина плохого качества. Если у машины установлены шины из дешевого и некачественного материала, то вскоре появятся дефекты в виде грыжи;
• пробой шины. Если машина попала в яму и удар пробил колесо до диска, то не исключено появление вздутий;
• порез шины. Если на колесе появится порез, то в результате давления появляется грыжа;
• повреждение шины при аварии. В ДТП удар нередко приходится на колесо, что вызывает опасные повреждения шины.

Нельзя оставлять эту проблему без внимания, иначе это обернется большим риском для здоровья. Шина, у которой появилась грыжа, может лопнуть. Это происходит внезапно, например, если резко нажать на тормоз, при езде на большой скорости или по неровной дороге, а также если масса автомобиля даже незначительно увеличится. Чтобы не рисковать,  необходимо срочно исправить проблему при первом обнаружении грыжи.

Невозможно угадать, когда случится повреждение шины. Это может произойти ночью, когда риск повреждений увеличивается из-за плохой видимости, или в пробке, когда нет физической возможности добраться до шиномонтажа. Лучшим решением в такой трудной ситуации будет вызов специалистов для удаления грыжи на шине легкового автомобиля. Вызвать можно в любую точку Москвы и Московской области.

1. Будет проведен диагностический осмотр, который покажет возможную причину и характер повреждения;
2. Участок шины, на которой имеется грыжа, удаляется при помощи специального ножа для резины;
3. Накладывается армированная заплатка, которая позволит сдержать напор давления на резину;
4. Затем края разрыва будут обработаны при помощи абразивной бумаги и шлифовальной машинки радиального действия;
5. После того, как будет наложена армированная заплатка, необходимо провести вулканизацию. Во время этого процесса шина находится в автоклавном аппарате. Там она подвергается воздействию высокой температуры для того, чтобы резина схватилась. После вулканизации резина должна остыть, чтобы резина стала более гладкой и монолитной;
6. Необходимый лоскут резины накладывается на колесо по обе стороны покрышки. Затем необходимо выждать 12 часов, пока шина будет удерживаться прижимным роликом для более надежной фиксации.

Однако если повреждение окажется более сильным, то необходимо заменить резину на новую.